VHT Flameproof SP102 on mattamusta kuumakestomaali pakoputkien, pakosarjojen ja muiden erittäin kuumenevien metalliosien maalaukseen. Maali kestää lämpötiloja noin 1100 °C:een asti ja on kehitetty erityisesti ajoneuvojen pakokaasujärjestelmiin, joissa tavallinen maali ei kestä jatkuvaa korkeaa lämpöä.

VHT Flameproof muodostaa kestävän mustan pinnan ja auttaa suojaamaan metallia ruosteelta ja korroosiolta. Maali soveltuu esimerkiksi auton, moottoripyörän ja skootterin pakoputkiin sekä muihin korkeille lämpötiloille altistuviin metalliosiin.

Mihin VHT Flameproof -kuumakestomaali soveltuu?

VHT Flameproof on tarkoitettu korkeille lämpötiloille altistuvien metallipintojen maalaukseen. Tyypillisiä käyttökohteita ovat:

• pakoputket
• pakosarjat
• turboahtimien metallipinnat
• muut ajoneuvojen voimakkaasti kuumenevat metalliosat

Maali sopii auton, moottoripyörän ja skootterin pakokaasujärjestelmien maalaukseen silloin, kun tarvitaan tavallista maalia huomattavasti parempaa kuumuudenkestoa.

Kuumankesto noin 1100 °C

VHT Flameproof kestää erittäin korkeita lämpötiloja. Ilmoitettu lämpötila-alue ulottuu noin 704–1093 °C:een, ja tuotetta kuvataan kuumuutta kestävänä noin 1100 °C:een asti.

Tämä tekee siitä erityisesti pakoputki- ja pakosarjakäyttöön tarkoitetun maalin. Tavallista automaalia ei ole suunniteltu vastaaviin lämpötiloihin.

Mattamusta pakoputkimaali

SP102:n lopputulos on mattamusta. Maalilla voidaan samalla uudistaa pakoputken tai muun kuumenevan metalliosan ulkonäköä ja muodostaa pintaan suojaava maalikerros.

Maali auttaa ehkäisemään ruostumista ja korroosiota sekä kestää ulkoisia rasituksia korkeissa lämpötiloissa.

Pakoputken maalaus VHT Flameproof -maalilla

Hyvä lopputulos edellyttää huolellista pohjatyötä ja maalin lämpökovettamista. Toimi seuraavasti:

1. Poista pinnasta irtoava vanha maali ja ruoste.
2. Puhdista ja rasvanpoista maalattava pinta huolellisesti.
3. Pohjusta pinta tarvittaessa VHT SP118 Primer -pohjamaalilla.
4. Ravista aerosolipurkkia huolellisesti ennen maalausta.
5. Levitä useita maalikerroksia, kunnes peittävyys on riittävä.
6. Pidä kerrosten välillä noin 5 minuutin haihdutusaika.
7. Lämpökoveta maalipinta lopuksi.

Miksi VHT Flameproof pitää lämpökovettaa?

Flameproof-maalin lopulliset ominaisuudet muodostuvat lämpökovetuksen aikana. Pelkkä ilmakuivaus ei korvaa valmistajan ilmoittamaa kuumennusvaihetta.

Lämpökovetus voidaan tehdä joko ajoneuvon moottorin avulla tai uunissa, jos maalattu osa soveltuu uunikäsittelyyn.

Lämpökovetus moottorin avulla

1. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä 10 minuuttia.
2. Anna jäähtyä 20 minuuttia.
3. Käytä moottoria tyhjäkäynnillä 20 minuuttia.
4. Anna jäähtyä 20 minuuttia.
5. Käytä moottoria normaalisti 30 minuuttia.

Lämpökovetus uunissa

1. Kuumenna maalattua osaa 120 °C:ssa 30 minuuttia.
2. Anna jäähtyä 30 minuuttia.
3. Kuumenna 200 °C:ssa 30 minuuttia.
4. Anna jäähtyä 30 minuuttia.
5. Kuumenna 340 °C:ssa 30 minuuttia.
6. Anna jäähtyä 30 minuuttia.

Tekniset tiedot

Usein kysyttyä VHT Flameproof -kuumakestomaalista

Kuinka paljon lämpöä VHT Flameproof kestää?

VHT Flameproof kestää lämpötiloja noin 1100 °C:een asti. Tarkemmissa tuotetiedoissa ylärajaksi ilmoitetaan 1093 °C.

Sopiiko VHT Flameproof pakoputken maalaukseen?

Kyllä. Tuote on suunniteltu erityisesti pakoputkien ja muiden erittäin kuumenevien ajoneuvon metalliosien maalaukseen.

Voiko VHT Flameproof -maalilla maalata pakosarjan?

Kyllä. Pakosarja kuuluu tuotteen ilmoitettuihin käyttökohteisiin.

Tarvitseeko VHT Flameproof pohjamaalin?

Pohjamaalia suositellaan hyvän tartunnan saavuttamiseksi. Tuotteelle suositeltu pohjamaali on VHT SP118 Primer.

Tarvitseeko VHT Flameproof lämpökovetuksen?

Kyllä. Maalipinta tulee lämpökovettaa lopullisten ominaisuuksien saavuttamiseksi. Kovetus voidaan tehdä moottorin lämmöllä tai soveltuvan irrallisen osan tapauksessa uunissa.

Onko VHT Flameproof 1200 °C kuumakestomaali?

Ei. Tuotteen ilmoitettu enimmäislämpötila on noin 1100 °C, tarkemmin enintään 1093 °C. Sitä ei siksi tule kuvata 1200 °C:n lämpöä kestävänä maalina.